Päästömanipulaatio – Poliisi on aloittanut valvonnan

Päästömanipulaatioilla tarkoitetaan ajoneuvon pakokaasupäästöjen jälkikäsittelyjärjestelmän tai moottorin ohjausjärjestelmän tarkoituksellista muuttamista siten, että ajoneuvo ei enää täytä ympäristöominaisuuksiltaan pakokaasupäästöjä koskevia vaatimuksia. Pakokaasujen jälkikäsittelylaitteistoon tehtävien fyysisten muutosten lisäksi päästömanipulaatiolla tarkoitetaan siten myös ohjelmistomuutoksia.

Lakimuutoksen 1.6.2024 jälkeen ajoneuvon omistajalla ja haltijalla on myös vastuu siitä, että ajoneuvossa ei ole kiellettyä päästömanipulaatiota.

Päästömanipuloinnin poistaminen / ajoneuvon liikennekelpoisuuden palauttaminen

Traficom ohjeistaa varmistamaan ajoneuvon liikennekelpoisuuden valmistajan edustajalta. Jos haluaa poistaa muutokset ja palauttaa ajoneuvon alkuperäiseen kuntoon, on toimittava valmistajan edustajan ohjeiden mukaisesti.

Muutoskatsastus ja sen edellytykset

Jos ajoneuvossa on muutettu moottorinohjausohjelmia tai tehty päästöjärjestelmämuutoksia, niin tällöin ajoneuvon liikennekelpoisuus edellyttää katsastustoimipaikalla tehtävää muutoskatsastusta. Käytännössä tämä vaatii kuitenkin pätevän hyväksytyn asiantuntijan tai tutkimuslaitoksen selvityksen taikka uuden tyyppihyväksyntätodistuksen. Tällaisia tutkimuslaitoksia on Euroopassa ja Suomessakin, mutta toistaiseksi Suomessa ei ole yhtään hyväksyttyä asiantuntijaa, jolla olisi pätevyyttä ajoneuvojen päästöjen toteamiseen. Kyse on eri asiasta kuin korjaamon tai katsastusaseman päästömittaustodistuksesta, joka ei siis riitä osoittamaan ajoneuvon päästötasoa tai muutoinkaan ajoneuvon vaatimustenmukaisuus päästömanipuloinnin osalta.

Liikennevirhemaksu nyt myös ajoneuvon omistajalle tai haltijalle

Uuden sääntelyn tavoitteena on edistää kuljetusyritysten tasapuolista ja tervettä kilpailua puuttumalla kuljetusyrityksien mahdollisuuksiin saavuttaa epäreilua taloudellista etua kiellettyjen päästömanipulaatioiden avulla ja vääristää siten kilpailua kuljetusmarkkinoilla.

Poliisi, rajavartiolaitos tai tulli voi määrätä päästömanipuloidun yli 3,5 tonnin ajoneuvon omistajalle tai haltijalle liikennevirhemaksun, joka on yritykselle 10 000–30 000 euroa. Koska liikennevirhemaksu on verotuksessa vähennyskelvoton, sen taloudellinen vaikutus on vielä suhteellisesti tätä isompi. Esimerkiksi Itä-Uudenmaan poliisi on kesäkuun valvonnassa määrännyt neljälle kuljetusyritykselle päästömanipuloinnista 30 000 euron virhemaksut.